壓力比和級(jí)數(shù)是影響螺桿緊縮機(jī)尺寸、重量、和機(jī)能的重要參數(shù)之一。 排氣溫度去去是限定進(jìn)步緊縮機(jī)壓力比的重要因素，特殊是對(duì)無(wú)油機(jī)械。 例如，對(duì)雙原子氣體，從常溫常壓吸進(jìn)...

滑管式運(yùn)念頭構(gòu)在小型的(功率一般小于400w,最年夜不跨越600W) 單缸全封鎖緊縮機(jī)中獲得普遍的利用。 在滑管式緊縮機(jī)中，為了削減活塞和藹缸之間的側(cè)壓力，改善起動(dòng)機(jī)能， 域少振動(dòng)...

軸流式空壓機(jī)及混流式泵，在動(dòng)葉調(diào)治時(shí)的調(diào)治機(jī)能曲線(xiàn)，從 圖可以望出，它們均具有下述事情特征: (1).軸流式及混流式泵與空壓機(jī)，采取動(dòng)葉調(diào)治方法時(shí)有較寬的高效力區(qū)。 這從圖...

動(dòng)葉調(diào)治的軸流式泵與空壓機(jī)的初投資較高，調(diào)治機(jī)構(gòu)較龐雜，但具有高的運(yùn)行效力。 經(jīng)由周全經(jīng)濟(jì)剖析、比力、結(jié)論是它們最合用于，年夜容量的泵與空壓機(jī)須要調(diào)治范疇寬的場(chǎng)所。...

一、事情道理與重要類(lèi)型 歸轉(zhuǎn)式容積泵與歸轉(zhuǎn)式緊縮機(jī)一樣，屬容積式流體機(jī)器。它依賴(lài)轉(zhuǎn)子的滾動(dòng)實(shí)現(xiàn)事情腔 容積的周期變化。 當(dāng)事情腔容積變年夜時(shí)，腔內(nèi)壓力低落，讓其與泵吸...

1.螺桿緊縮機(jī)轉(zhuǎn)子直徑和相對(duì)長(zhǎng)度 轉(zhuǎn)子直徑是關(guān)系到螺桿緊縮機(jī)系列化和零件尺度化，通用化的一個(gè)主要參數(shù)。 斷定轉(zhuǎn)子直徑系列化的原則是:在最佳圓周速率的范疇內(nèi),以絕可能少的轉(zhuǎn)...

兩級(jí)緊縮制寒機(jī)中的緊縮機(jī)可以由以下的方法來(lái)構(gòu)成: 1) 用一般的單級(jí)機(jī)組申接起來(lái)，而此中的高下壓級(jí)分離由不同的單級(jí)機(jī)來(lái)?yè)?dān)負(fù)。 如許，可以從統(tǒng)一系列產(chǎn)物中選用不同缸數(shù)、不同...

制寒緊縮機(jī)與空氣緊縮機(jī)和通俗的氣體緊縮機(jī)不同,按其密封特征,分為開(kāi)啟式、半封鎖 式和全封鎖式構(gòu)造,故對(duì)其結(jié)構(gòu)特征須要專(zhuān)門(mén)先容。 全封鎖式緊縮機(jī)中，除臥軸式是用自力液壓泵...

從構(gòu)造上望，這類(lèi)緊縮機(jī)與前兩類(lèi)高速多缸機(jī)有著顯著的不同。 豈論是開(kāi)啟式或是半封鎖式緊縮機(jī)，它們的機(jī)體都必需組成周?chē)荛]的曲軸箱構(gòu)造，以便一方面用以把氣缸體和主軸承座...

1.不不亂活動(dòng)伯努利方程 靈活去復(fù)空壓機(jī)事情時(shí)，活塞運(yùn)動(dòng)速率和加快度均是不停變化的，導(dǎo)致吸進(jìn)管路、液缸內(nèi)、排出管路液流 的速率和加快度也是變化的，屬于不不亂活動(dòng)。 此時(shí)...